年产能5000架!陕西无人机生产线投产

　　

　　近日，陕西省首条无人机生产线在汉中航空经济技术开发区正式投产，年产能达5000架，这一里程碑事件不仅填补了区域高端装备制造的空白，更成为陕西低空经济产业链的关键拼图。随着国产无人机技术从实验室走向规模化生产，汉中的航空产业版图正被重新定义。

　　政策东风下的产业跃迁

　　国家四部委联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》明确支持陕西开展无人机城际运输示范，犹如为区域航空产业注入强心剂。在此背景下，汉中航空经开区作为省级重点园区，其27.8平方公里的规划区域内已聚集8家航空装备规上企业，年产值突破31亿元，占全市产业比重的10.9%。此次投产的无人机生产线项目，正是政策导向与地方资源精准对接的产物——项目一期改造标准化厂房1万平方米，相当于1.4个标准足球场面积，涵盖4条自动化生产线和国家级通信测试实验室集群。

　　值得注意的是，生产线布局呈现出鲜明的场景导向特征：生产区采用模块化设计，可快速切换多旋翼、固定翼等机型;测试区配备六自由度模拟平台，能还原8级强风下的飞行姿态;质检环节引入AI视觉检测系统，瑕疵识别精度达到头发丝直径的1/5。这种"柔性制造+智能验证"的模式，使单架无人机出厂时间压缩至传统工时的60%。

　　技术突破与生态守护的双赢格局

　　生产线的首批产品已锁定生态保护领域。搭载红外双光摄像头的巡查无人机，可在秦岭山脉实现每分钟3平方公里的扫描效率，相当于200名护林员同时作业的覆盖范围。更值得关注的是其创新的"蜂群组网"技术，5架无人机编队工作时，能自动生成三维火险热力图，将森林火灾预警响应时间从小时级缩短至分钟级。

　　在物流运输维度，生产线适配《方案》提出的末端配送要求，开发出载重50公斤级货运无人机。这类机型在蓝田通用机场完成首飞的鸿鹄-100运输机已验证其可靠性，未来可与汉中现有的航空零部件产业形成配套——位于同园区的中航电测智能产线，恰好能提供高精度传感器支持。这种产业链上下游的咬合效应，使无人机核心部件本地化率提升至75%。

　　产业集群的乘数效应初现

　　从空间布局看，汉中航空装备制造已形成"一核多极"态势：以航空经开区为核心，辐射城固县(航空智慧新城)、汉台区等5个县区，三地合计贡献全市87.1%的行业产值。新投产项目所在的谢村镇片区，正吸引电机电控、复合材料等配套企业入驻，预计三年内可形成20亿级的无人机产业生态圈。

　　这种集聚效应在人才维度同样显著。生产线投产同步启动的"航空工匠"计划，与西安高校共建订单班，首批培养的200名技术员中，45%专攻飞控系统开发。这种"产学研用"闭环，使得汉中在航空电子细分领域的技术专利年增长率达到34%，远超行业平均水平。

　　低空经济的未来想象空间

　　随着民机试飞中心在渭南揭牌，陕西已具备覆盖研发-制造-测试的全链条能力。汉中生产线量产的无人机，未来可通过蒲城试飞平 *** 成适航认证，这种区域协同模式将审批周期压缩40%。在应用场景拓展方面，当地 *** 正规划"无人机+"的立体 *** ：在文旅领域开发汉江峡谷低空观光航线，在应急管理领域构建15分钟响应圈，这些都将持续消化产能。

　　从更宏观视角看，这条生产线的意义超越地理界限——它标志着我国无人机产业正从消费级向工业级战略转型。当5000架的年产能完全释放，相当于每天有13架新型无人机加入蓝天舰队，这种规模化效应将重新定义中国制造在航空领域的话语权。正如生产线现场那句醒目标语：这里生产的不是零件，而是新时代的空中基础设施。